Under tisdagen var ett helt gäng politiker och tjänstemän utbjudna till skärgården av Tjusts mest betydelsefulla besöksnäringar för att diskutera den viktigaste infrastrukturella frågan – skärgårdstrafik.

En fungerande året runt och förstärkt sommarskärgårdstrafik är den i särklass viktigaste frågan för kommersiella aktörer i skärgården. En pålitlig, modern och smidig trafik som är anpassad för näringen och dess kunder/besökare samt de bofasta på öarna är en förutsättning för Tjust skärgård att behålla sitt, i jämförelse med många andra skärgårdar, unika och rika utbud av restauranger, caféer och annan kommersiell service. En viktig framtidsfråga med andra ord och något som Västerviks Kommun tillsammans med Västervik Framåt och besöksnäringen i Tjust skärgård har diskuterat det senaste året och nu tittar på en framtida lösning för. Som ett led i detta bjöd ett antal näringar i Tjust skärgård – Idö Skärgårdsliv, Hasselö Skärgårdsupplevelse, Restaurang Sjökanten, Rågö Restaurang/Smågö Service, Loftahammars Intresseförening och Swedes Stuguthyrning – ut politiker och berörda tjänstemän från Västerviks och Oskarshamn Kommun, Sparbanksstiftelsen Tjustbygden, Kalmar Länstrafik och Regionförbundet i Kalmar län för informera och utbilda dem om deras anläggningar och behov. En pålitlig och långsiktigt lösning av skärgårdstrafiken är viktig för att våga utveckla och göra nysatsningar.

På Hasselö berättade de tre entreprenörerna Lina Johansson från Hasselö Skärgårdsliv, Michael Ågrehn från Restaurang samt den stockholmsbaserade fotografen och pågående inflyttande Hans Carlén om deras egna företags framtida ambitioner som är avhängda mycket på framtidens skärgårdstrafik. Lina Johansson har planer på att bygga ut sin lanthandel, Michael Ågrehns Sjökanten vill bygga en ny restaurang på Hasselö Sand som skall ersätta det mindre kök med paviljong som finns idag och Hans Carlén vill tillsammans med sin fru flytta ned permanent till Hasselö för att starta ett pensionat, konditori och café som är öppet året om. En sammantaget gedigen satsning med andra ord.

Även om Idö Skärgårdsliv har haft en rekordsommar så är kapaciteten för lunch och middagsgäster på deras grymma utsiktsrestaurang inte fylld alla de timmar de håller öppet. Det ser gärna en mer frekvent gående trafik både vad gäller både antal turer per dag i veckan och antal turer per dag. Loftahammars Intresseförening påtalade ortens betydelse för besöksnäringen i kommunen i allmänhet, men också skärgårdstrafikens betydelse för alla deras turister i synnerhet. Loftahammar har redan i dag en betydande del av kommunens turister, som kommer främst från Östergötland och Mälardalen, och den i särklass största frågan på Turistbyrån i Loftahammar är just hur man tar sig ut i skärgården. Vilket även Turistbyrån i Västervik vittnar om.

Ulf Kullin, Näringslivschef på Västerviks Kommun, som också var en av initiativtagarna till dagen, summerade dagen genom att konstatera att samtliga parter under dagen tycker att frågan är viktigt att prioritera. Att han mer formellt kommer att samla ihop dagens tankar för att ta med sig in dem i arbetet för den lösning av skärgårdstrafiken som de just nu arbetar med. Säsongen 2019 kommer snabbare än man tror och framtiden måste skärgårdstrafiksäkrad om vi vill fortsätta ha och få en ytterligare utvecklad och levande skärgård.

På bilden från vänster:

Lars Nilsson (Idö Skärgårdsliv), Harald Hjalmarsson (Moderaterna), Daniell Granello (Regionförbundet i Kalmar län), Lotti Jilsmo (Västerviks Kommun), Conny Karlsson (KLT), Hans Carlén (pågående inflyttare Hasselö), Michael Ågrehn (Restaurang Sjökanten), Lina Johansson (Hasselö Skärgårdsupplevelse), Carl-Magnus Mårheden (Sparbanksstiftelsen Tjustbygden), Ulf Kullin (Västerviks Kommun), Mats Johansson (Oskarshamns Kommun), Conny Tyrberg (Centerpartiet), Anders Björlin (Västerviks Kommun), Tomas Kronståhl (Socialdemokraterna) samt Thomas Eriksson (Västervik Framåt).